A mecânica de voo é a aplicação das leis de Newton (F=ma e M=Iα) ao estudo das trajetórias dos veículos (desempenho), estabilidade e controle aerodinâmico. Existem dois problemas básicos na mecânica de voo de aviões: desempenho, estabilidade e características de controle do avião e desempenho, estabilidade e características de controle. Este último é chamado de dimensionamento de aviões e é baseado na definição de um perfil de missão padrão. Para aviões comerciais, incluindo jatos executivos, as etapas da missão são decolagem, subida, cruzeiro, descida e pouso.
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,International Journal of Advancements in Technology Journal of Aircraft,International Journal of Sustainable Aviation, International Journal of Aerospace Innovations,International Journal of Applied Aviation Studies,CEAS Aeronautical Journal.